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商品簡介

新上市



  • 線身材質:日本 鐵三角 24AWG 四芯 每芯φ0.18mm×11條


  • 禮物接頭規格:USB A型公頭 轉接 Micro USB 公頭


  • 適用機型:E17k、E18、AT-PHA100、DA-10


  • 製作過程使用中,使用美國KESTER FLUX 245 焊鍚[新加坡製]進行焊接(聲音中性,不會讓人聲過度修飾),降低線材傳輸音頻信號的衰減


  • USBA型公頭使用台製高品質製品,均經過24K金鍍金處理




  • 這裡最便宜試聽心得:



    • 本款主要針對人聲、低音及樂器解析這三個部份進行加強,剛開聲時,中高頻很明顯清亮許多,低音會比較大片一些,人聲不會剌耳,整體協調性很好,適合較多類型音樂!










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新頭殼newtalk

高雄地區在秋冬時序空氣品質不佳頻頻爆表,環保署長李應元7日宣告,擴大管制柴油車,要求在港區、工業區及重要路段等對檢驗不合格車輛當場開單告發,並研擬依使用年限逐年提高牌照稅,鼓勵企業使用4期以上環保柴油車輛,及工廠在秋冬季節主動降載。?

李應元表示,針對柴油車將研擬逐期加嚴排氣標準、宣導企業雇用環保車隊、補助3期車加裝濾煙器,以及加速汰換老舊的1至2期車等措施。他認為,柴油車佔移動汙染源約1/3排放量,加裝濾煙器可減少8成以上汙染,環保署最高可補助達15萬元。

李應元今天前往大林蒲檢視空氣品質,稍早,先到高雄港第6貨櫃碼頭管制站稽查1-3期柴油車輛排煙汙染,總共攔查各式柴油車25輛,檢測7輛皆符合排放標準。他表示,環保署正與交通部協商,未來在合理使用年限後逐年提高牌照稅,並鼓勵企業使用4期以上環保柴油車輛。?

李應元到鳳林國中,面對大林蒲居民及環保團體,立刻宣布利多,他說,2017年1月1日起補助2400萬元,讓大林蒲與小港捷運站間的紅2接駁公車,由小港站起至鳳鼻頭站免費搭,月載運量約4萬人次,讓民眾直接到小港轉捷運進入市區,少騎機車。?

他還說,高雄空污分為固定、移動及境外各佔1/3,其中包括中鋼等煤儲場未設置防塵掩蓋,目前中鋼已完成發包,總經費1億6000萬元的防塵網工程將於月底動工。

他透露,由於秋冬台灣空氣品質較差,環保署除要求大戶秋冬排歲休,並推動季節性降載方案,獎勵地方政府協調工廠於秋冬主動降載獲空污費減免等優惠,他舉例來,台電興達發電廠6日已率先降載40百萬瓦發電量,未來環保署將修法將秋冬季空汙費提升20%至40%,盼工廠在成本考量下配合降載。

(圖:中央社)

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(中央社記者盧太城台東縣15日電)台東蘭嶼鄉長夏曼?迦拉牧今天率領鄉公所主管在台東豐年機場,抗議德安航空飛離島新飛機飛行起降不便利。立委劉櫂豪要求民航局處理。 「永遠飛不到蘭嶼」,夏曼?迦拉牧率領一級主管這幾天到台東各鄉鎮公所考察,原定這2天回蘭嶼;不過,飛機這2天無法起飛,讓蘭嶼鄉民累積對德安新飛機的不滿爆發。 台東立法委員劉櫂豪、縣議長饒慶鈴今天中午和縣議員張謝賢裕在台東豐年機場拉布條抗議。 夏曼?迦拉牧說,自從蘭嶼更換新型飛機後,鄉親更不便利,不只是天氣不好,有天氣不穩定或東北季風影響,這新型飛機永遠都不飛往蘭嶼,這新飛機只能在無風無雨的天氣方能飛行起降,對蘭嶼鄉親完全不便利。 他說,德安航空目前用的飛機,是加拿大製的DHC6-400型機,原本是水上飛機,起降是用水上滑板。德安割掉滑板換上機輪,所以輪子不能收,風阻就大,比較不能抗風。只要風大點,陣風到每秒15公尺,也就是8級風以上,就不能飛了,而且下雨跑道溼,飛機也不能起降。 劉櫂豪表示,德安航空啟用新型飛機DHC-6後,常因天候限制取消航班,他於上週特別與民航局長林國顯、蘭嶼鄉長夏曼?迦拉牧、綠島鄉長鄭文仁、綠島鄉民代表會主席何富祥等研商解決方式,民航局今天指派副局長方志文到立委辦公室說明目前的營運狀況。 方志文表示,德安航空新型飛機DHC-6其設計規格起飛、落地側風限制為20浬/時。但基於新型飛機駕駛操作熟練度以及安全考量,因此要求起飛、落地側風限制改為18浬/時,未來會持續要求德安航空在安全的前提下,加強航務人員操作能力。 至於目前因氣候狀況停飛的情形,會督促德安航空在氣候狀況穩定後增班協助疏運,因此會將備用的DO-228型飛機投入運用。1051215

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